虹桥机�。�自2024年9月1日零时起，T2航站楼出发值机柜台A岛 A12-A21 柜台停用举行关闭刷新。
刷新时代中国国际航空（深圳航空、山东航空）值机柜台调解如下：
A岛A06-A11柜台：经济舱游客；
B岛B01-B04柜台：头等舱、公务舱、凤凰知音白金卡、星空同盟金卡及凤凰知音金卡/银卡游客；
B岛B05-B08柜台：快线（北京）游客；
中国国际航空（深圳航空、山东航空）补交运行李游客在A岛A10柜台治理，召集/候补/特殊游客在A岛A11柜台治理；
东方航空、上海航空B岛使用B09-B18柜台办票。
详细柜台使用以航空公司现场运行为准，恢复时间另行通知，谢谢配合！
有转变的主要是从市区前往浦东机场T2航站楼的车辆，但只需凭证沿途高密度的蹊径指示标识行驶，绝不会绕晕，也险些不会增添抵达所需时间。
S1迎宾大道上，车辆前往T1航站楼的路径没有任何转变，但前往T2航站楼将改走右边蹊径。上�；〗ㄉ柚富硬科侄酆吓涮坠こ滩扛辈砍ぜ玖⑷合热�，8月21日晚，高度在3.8米及以下的车辆，从市区经S1迎宾大道前往T2航站楼，将使用原通行道口右方景观水池上方，以及浦东机场P1停车库的大巴层所新建的暂时便道举行绕行，再经航站楼南侧环立交，前往T2航站楼；
另悉，上海市区高度在3.8米以上的车辆数目有限，8月21日晚间起，这些车辆可在浦东机场P4长时停车库匝道举行分流，停放至P4旁的大巴短驳中心。标识设置方面，机场方面已在机场外的中环、外环罗山路立交设置响应提醒牌，车辆进入S1迎宾大道后，加密到平均每50米就有一块指示标识，且届时前往T2航站楼的车辆仅“西岳一条道”，完全不必担心走错和绕晕。
车辆进入S1迎宾大道后，每50米就有一处指示标识，8月21日晚将“揭开面纱”。
机场联络线起于虹桥机场站，终至上海东站，全长68.6公里，全线设置车站9座，妄想于2024年投运。本次先行实验的浦东机场站，位于S1迎宾大道（T1航站楼与T2航站楼之间）的下方。
