上�；�(集团)有限公司

虹桥机�。�自2024年9月1日零时起，T2航站楼出发值机柜台A岛 A12-A21 柜台停用举行关闭刷新。

刷新时代中国国际航空（深圳航空、山东航空）值机柜台调解如下：
A岛A06-A11柜台：经济舱游客；
B岛B01-B04柜台：头等舱、公务舱、凤凰知音白金卡、星空同盟金卡及凤凰知音金卡/银卡游客；
B岛B05-B08柜台：快线（北京）游客；
中国国际航空（深圳航空、山东航空）补交运行李游客在A岛A10柜台治理，召集/候补/特殊游客在A岛A11柜台治理；
东方航空、上海航空B岛使用B09-B18柜台办票。
详细柜台使用以航空公司现场运行为准，恢复时间另行通知，谢谢配合！

已阅读请关闭

人民日报：浦东机场四期开工，可包管2030年游客吞吐量1.3亿人次

宣布时间：2022-01-04

泉源：人民日报客户端上海频道日期：2022-01-04

1月4日，浦东机场四期扩建工程开工。浦东机场四期扩建工程是贯彻落实上海国际航运中心建设“十四五”妄想，起劲响应国家长三角一体化生长战略，加速长三角区域互通互联，效劳公众高质量出行需求, 知足基地航空公司中恒久生长和枢纽运营需求的重大项目。

四期扩建工程主要包括航站区、航行区、游客捷运、市政配套、新东货运区、隶属配套等六大项目，建成后预计可知足2030年浦东机场年游客吞吐量1.3亿人次的需求，为对标全球卓越都会、建设天下一流的国际航空枢纽提供基础包管。

浦东机场四期扩建工程航站区接纳航站楼与交通中心一体化设计，实现游客零换乘的效劳目的。新建航站楼接纳国际、海内双主楼构型，修建外观象征着新时代“遨游”寓意，与T1、T2“腾飞”“展翅”的寓意一脉相承。

双主楼的设计可提供充裕的车道边资源和近百个近机位，最大限度利便游客和航空公司枢纽化运营。以四型机场建设为焦点，楼内设置公共值机系统、全自动行李分拣系统、无行李自助值机等新手艺应用，最大限度提高游客感受度。游客流程接纳海内混流、国际分流的流程组织模式，主楼通过捷运系统与卫星厅相联。以公共交通绿色出行为导向，南北向引入机场联络线、南汇支线、机场快线、2号线、陆侧捷运，工具向引入21号线，与上海东站配合组成浦东综合交通枢纽，为游客提供便捷换乘。航站区通过6米层人行主轴串联起抵达大厅、停车楼、综合交通换乘厅及配套隶属设施等功效，并与自贸区新片区相连，以集约高效的枢纽交通效劳功效为未来自贸区新片区的生长涤讪基础。