浦东机场:
上海浦东国际机场自2024年10月27日对越南航空公司(VN)的运营举行调解。原使用2号航站楼的越南航空公司航班将整体搬家至1号航站楼运行。相关值机岛使用信息请注重航站楼内的指引提醒。
搬家时间节点为10月27日的零点，如越南航空公司妄想于10月26日起降的航班延误到越日，则仍将在2号航站楼运行或以航空公司通告为准。
虹桥机场:
自2024年10月17日零时起，T2航站楼出发值机柜台A岛01-11号柜台举行刷新，时代中国国际航空（包括深圳航空、山东航空）值机柜台调解至A岛其余柜台和B岛治理。
详细柜台漫衍使用情形以航空公司现场运行为准，恢复时间另行通知，谢谢配合！
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问题 |
市十六届人大二次聚会第1220号代表建议的主理回复 |
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相关建议名称 |
第1220号“恢复及优化浦东机场指导指示”的建议 |
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宣布机构 |
上� ；。牛┯邢薰� |
发文日期 |
2024年11月11日 |
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文件编号 |
沪机场集办〔2024〕342号 |
治理效果 |
解决接纳 |
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是否果真 |
是 |
果真内容 |
全文果真 |
朱柯丁代表：
您提出的关于“恢复及优化浦东机场指导指示”的代表建议收悉，首先谢谢您对机场集团效劳事情的体贴和支持。经研究，现将治理情形回复如下：
一、浦东机场标识情形概述
浦东机场一期、二期工程划分于1998年和2008年完工，场内标识系统均凭证其时标准与游客出行习惯设计。随着时间转变响应的标准和需求一直地爆发改变，T1、T2航站楼标识举行了多次维护更新和区域性的调解，因场内标识繁多重大，造成了标识外观纷歧致。因此，在卫星厅设计阶段，浦东机场团结修建设计单位对标识系统开展了专项研究，阻止过往爆发的问题。现在浦东机场标识系统基于国标和行标的基础上举行规范，所有图标、文字表述、版面设计、标识设置均是凭证国家及行业标准设计及设置，如国家标准《公共信息图形符号第1部分：通用符号》(GBT10001.1-2023)，国家标准《公共信息导向系统设置原则与要求第2部分：民用机场》（GB/T 15566.2-2007），以及行业标准《民用机场公共信息标识系统设置规范》（MH/T 5059-2021）等。
我们完全认同您提出的“标识系统的优化不但关系到游客的出行体验，也是提升机场效劳质量、增强国际竞争力的主要行动”。在确保标识合规的条件下，我司十分重视标识优化治理事情，起劲听取各方建议，接纳有用步伐。除了凭证游客需求增补要害点位指引标识，也希望标识同时具备指向性和艺术性，为来往游客提供更优美的体验。现在浦东机场正在对整个浦东机场标识系统举行研究，已建设标识专项研究小组，划分针对抵达流程、贵宾室指引流程、卫星厅中转指引流程等举行课题研究。浦东机场将凭证研究效果逐步推进落实。
二、浦东机场出发层楼外标知趣关情形
浦东机场原设有航站楼入口处的“海内出发、国际出发标识”和车道边值机柜台指导，目的是为了指引游客快速进入航站楼。但凭证近年现场运行情形视察，因出发游客集聚审查标识信息，造成了航班麋集时段出发层车辆拥堵、游客体验下降的现真相形。经由综合考量，于2023年完成了浦东机场出发层落客平台标识更新，在T1、T2航站楼出发层入口凭证楼体特点制作大型标识见告游客所处航站楼，将“海内出发、国际出发标识”和值机柜台指导转移至楼内，在两楼出发层游客进门后的每个办票岛前设置了醒目雅观的智慧标识，将原先仅1米多的航空公司漫衍指引灯箱刷新成了5.5米高的智慧标识，将游客最关注的信息调解至略高于人群的高度，更切合人眼视角的视察区域。上端是55寸的电子屏，下端是98寸的电子屏，正反两面，清晰显示航空公司的办票漫衍，利便游客快速找到航班办票信息，并将其他乘机主要信息在电子屏中转动播放，利便游客审查。同时，T1航站楼的智慧标识框架上方设有醒目的黄色办票岛英文字母标识（图1），T2航站楼的智慧标识上方有大型的办票岛英文字母钢丝绳吊牌标识（图2），便于游客实时查找办票岛。T2航站楼出发大厅25号门（中部）进门后，问询台上方也设置有显示航班办票信息的大屏幕，利便游客盘问。
三、标识优化事情开展情形
在与您面扑面就浦东机场标识设置事宜举行充分相同后，下一步我司将充分思量您的建议，针对进场道、航站楼入口、值机区、海内抵达口、贵宾室指导等标识开展相关调研并做可行性研究，妄想团结设计院，统筹制订游客抵离全动线的优化计划，并在后续刷新项目中分步予以落实。
近期，浦东机场与虹桥机场建设了两场航站区标识优化事情专班，就标识的统一优化开展深入研究，制订专项提升妄想。现在，针对您提出的“标识没有统一标准”这一问题，浦东机场和虹桥机场周全开展楼内标识对标事情，就色彩、图示、文字表述、字体和规范依据等方面梳理两场共性标识和特色标识，妄想制订标识导则，在遵照标准文件的基础上配合协商具有上海特色的标识样式。
四、网约车相关事情情形
为了提升浦东机场区域网约车治理效率，现在浦东机场在P1、P2停车场车道边增设40个网约车上客点，沿途增设指引标识，并设置20名职员维持秩序。今年12月尾，P0蓄车场和P1、P2网约车将完成刷新，网约车听单区电子围栏随即将仅保存P0区域，有用解决停车场内车辆随意停放的问题。2025年，网约车上客点将迁徙至P1的大巴层和P2的B2N区，以形成专门的网约车上客专区，优化游客流程动线，提高网约车疏散效率。
五、无障碍爱心通道效劳情形
现在，浦东机时势向无人陪同60周岁及以上游客、孕妇、怀抱婴儿、残障人士及需要轮椅等特殊游客，提供“爱心通道”效劳，免费提供轮椅、接送机及优先办票、优先边检、优先通关、优先登机等“一站式”特色效劳。切合条件的游客可现场到问询柜台咨询予以安排，也可通过机场效劳热线96990和机场小程序提前24小时举行预约。2025年，妄想通过自助化效劳方法，在航站楼出发层增设共享轮椅，打造有温度的无障碍出行效劳，一连为特殊游客航空出行提供便当。
我们将以建议治理为契机，秉持“优美生涯的最佳航空包管”企业使命，一直提升效劳水平，全力打造品质领先的国际航空港。再次谢谢您对上� ；⌒Ю褪虑榈奶逄胫С郑�
特此回复。
