克日，上� ；〖呕钟胫泄芙拧⒅谢Ыㄍ都拧⒔赵么锛拧⒑幽暇闵锟萍嫉�4家单位先后签署多项相助协议，加速新能源工业结构，各方将依托各自优势配合构建绿色航油工业链，加速推动可一连航空燃料（SAF）在民航领域的应用，推动上� ；÷躺吞悸跸蚋咚�。
SAF主要以废油脂、农林放弃物、都会放弃物等加工合成而来，相比古板化石燃料，SAF从原质料网络到最终使用的全历程碳排放量最高可镌汰85%。凭证国际民航组织（ICAO）剖析效果批注，SAF的应用将是航空业减碳的主要步伐。民航局《“十四五”民航绿色生长专项妄想》中也提出，要起劲推动SAF商业应用取得突破，力争“十四五”时代SAF的消耗量累计抵达5万吨以上。去年以来，上� ；∑鹁⒖构赜赟AF应用方面的先期妄想与准备事情，会同东航、中航油等SAF供应链相关单位开展在政策、营业流程、客户需求等方面的研究和调研。下一步，上� ；〗鹁⒄」赜赟AF在销售、储运、加注、保税等方面的政策规则支持，完善机场SAF加注的基础设施建设和相关行业认证，加速推动绿色能源在上� ；÷涞睾陀τ猛乒�。
近年来，上� ；∩钊胙肮岢瓜敖阶苁榧枪赜谕平躺吞忌さ闹饕鹗�，围绕落实国家双碳战略，自动探寻绿色生长新路径，形成《上� ； 疤即锓濉⑻贾泻汀鄙ふ铰匝芯俊贰渡虾Ｂ躺〗ㄉ柰耄�2020-2035年）》等顶层设计文件，完善绿色机场建设体制机制，并加速推进重点项目落地。效果主要包括建设机场能碳治理平台，建设绿色机场评价系统模子为机场绿色转型提供剖析决议依据 ；开展浦东机场四期工程绿色建设，周全执行绿色修建标准，研究打造“零碳修建”树模应用 ；进一步扩大新能源装备和车辆应用，新增特种车辆和装备100%使用新能源或清洁能源，加速机场机位飞机辅助发念头（APU）替换项目建设 ；开展两场漫衍式光伏建设，推动条约能源经济性和减碳效益抵达行业领先水平 ；打造两场氢能源应用树模项目，加速推进海内民航首个加氢站落地 ；引入老港垃圾燃烧厂爆发的蒸汽实现机场供热“去自然气” ；建设天下民航首家有机湿垃圾无害化处置惩罚的湿垃圾处置惩罚中心等。2023年，上海浦东、虹桥两场均被中国民用机场协会授予评价最高品级的三星级“双碳机场”称呼。上� ；〗挚崭凵缜稍钡ノ辉�2035年实现减碳100万吨目的。
