4月7日零时，在中国民用航空华东地区治理局指导下，上海虹桥机场跑道状态灯系统正式投入试运行，跑滑区域的红色状态灯通过准确的亮灭指示，指导航空器有序穿越跑道。这是跑道状态灯系统在海内机场首次投入试运行。
上海虹桥机场跑道状态灯系统投入试运行。上�；〖� 供图
跑道状态灯系统好比跑道上的智慧“交通讯号灯”，系统使用航行区时势及终端区交通态势数据，自动通过灯灼烁灭向航行员和车辆驾驶员转达信息，准确实时见告跑道占用情形，协助空管塔台指引航空器完成穿越跑道、腾飞等行动。启用跑道状态灯系统后，能降低70%的跑道侵入概率，团结古板空管指挥，实现机场运行清静的双重包管。
虹桥机场跑道状态灯系统由22组跑道进入灯、4组腾飞期待灯组成，其运控程序适配我国民航运行要求和行业标准，填补了海内助航灯光智慧控制辖档挽域的空缺。2018年，虹桥机场在上�；〖磐骋话才畔�，开启跑道状态灯系统专项研究和现场试验，2022年9月启动正式建设，2023年6月和7月划分完成项目主体建设和启动系统调试，2023年12月顺遂完成首次验证航行，为系统按妄想投入试运行做好了充分的手艺准备。
为确保试运行时代的清静性，虹桥机场团结民航华东空中交通治理局完成了状态灯运行手册、维护手册、应急手册、要害指标的制订，开展了系统清静危害评估和多轮应急演练，并对航司举行了状态灯应用的宣贯。试运行时代，双方制订了按期运行转达和总结机制，开展运行综合评估，一连优化运行参数，为后续正式投用打下坚实基础，也为民航跑道状态灯系统建设、运行、维护、应急指导等方面提供了可复制、可推广、可借鉴的上�；÷睦�。(完)
