6月17日，第28届亚洲货运及供应链大奖（AFSCA）在沪揭晓。上海浦东国际机场获得全球最佳货运机场，这是上�；∈状位翊耸馊�。
“亚洲货运及供应链大奖”由《亚洲物流资讯》专业刊物组织和主理，每年评选一次，是全球货运物盛行业最主要的奖项之一，素有天下货运物盛行业“奥斯卡”之称，旨在表扬从事航空、海运、公路、物流集成、教育等货运物流企业在行业向导力、效劳质量、一直立异、客户效劳、企业诚信等方面做出的孝顺。
全球最佳货运机场的评价指标主要包括货运基础设施能力、货运本钱优势、未来货运设施建设、货运配套设施建设以及年货邮吞吐量等。此次，上海浦东国际机场以其较为突出的体现，获得了行业内的普遍赞许，获颁全球最佳货运机场。
经由十年的建设与生长，上海浦东机场国际货运枢纽职位已基本确立。2013年，浦东机场年货邮吞吐量抵达291万吨，已一连6年位居全球第3。现在，浦东机场国际（地区）货邮吞吐量占天下58%。共有37家纯货运航空公司开通了到浦东机场的按期航班，纯货机通航点57个，每周全货机超1000班，全货机的货邮比例抵达70%，高频的纯货运航线网在亚太地区排名前线，国际（地区）货邮比重达88％，天下58％的国际和地区航空货邮从上海浦东机场收支，收支口货源主要包括高科技电子、汽车、纺织、医药等，总价值凌驾3000多亿美元。
为推进落实率先建成国际航空货运枢纽的目的，2004年，在浦东机场总体妄想修编中，对浦东机场货运区妄想作了战略性调解，将第3跑道作为货机专用跑道，建设38个货机专用�；�，将机场货站所有集中到第3条跑道西侧，兴建浦东机场西货运区，妄想建设了公共货站、基地货站和转运中心3个地块功效。新妄想充分思量了国际货运公司和基地航空公司在浦东机场建设转运中心的因素，以及国际货运公司实验的供应链运作模式。UPS、DHL、FedEx全球三大货运巨头相继在浦东机场西货运区建设地区级转运中心，中货航、国货航、南航等主要海内航空公司也把80% 以上的运力集中在浦东机场，进一步发动了浦东机场货运中转能力和货邮吞吐增量，助力上海航空货运枢纽建设。
2009年7月，国务院正式批复赞成设立浦东机场综合保税区，2010年4月正式封关运作，开创了海内机场将货运生产区纳入综合保税区的先河，鼎力大举提升了浦东机场航空货运效劳能级。2013年9月30日，我国第一个真正意义上以周全开放对接全球化为目的的试验区——中国（上海）自由商业试验区正式启动运作。上海自贸区由外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和浦东机场综合保税区等4个海关特殊羁系区域组成，总面积为28.78平方公里。其中，3.59平方公里的浦东机场综合保税区中，占地1.81平方公里浦东机场西货运区纳入其中。
业界以为，在全球规模内，以航空枢纽为支持的自由商业区已成为驱动都会以致地区和国家生长的新动力，如韩国的仁川机场和仁川经济自由区、阿联酋的迪拜国际机场与机场自由商业园区以及香港、新加坡等地，均是依托外地的空港和海港，基于便捷高效的物流网络基础上，生长成为乐成的自由商业区。据悉，在《中国（上海）自由商业试验区总体计划》中列出98项重点使命中，与航空运输和机场相关的刷新试验使命有近20项，包括支持浦东机场增添国际中转货运航班；转变口岸羁系模式，增进航空货运枢纽建设；探索�？樟暮皆嗽俗髂Ｊ�；勉励跨境商业电子商务生长；勉励飞机融资租赁，境内外高手艺、高附加值的维修营业生长等。
凭证自贸区总体计划的要求，去年上�？诎额肯档ノ黄鹁⒖诡肯的Ｊ降耐黄朴肓⒁�，启动实验了浦东机场航空货物中转集拼营业试点。11月21日，DHL成为首家启动航空快件国际中转集拼营业的国际快递运营商。航空快件国际中转集拼营业是指境外货物经由国际航班运抵上海浦东机场，在临机场空侧区域内拆箱举行分拣，凭证差别的目的地重新装箱后再次运送出境的机场物流营业，有用提升国际货运中转效率、降低物流运营本钱。
上�；〖逑�，自贸区的建设也将进一步增强浦东机场的国际货运枢纽功效，从而对上海国际航运中心建设以及进一步增强上海在亚太地区的都会竞争力。其中国际中转集拼的能力，是对一个国际性货运枢纽机场的一个主要的考量指标。国际货邮中转量的提高，对上�；〉挠布枋┖腿砑樾翁岢隽烁叩囊�。未来，上�；〖沤踊∩枋└睦┙ā⑷砑Ю湍芗短嵘⑶蚬π晟迫矫孀攀质笛橛胱悦城亩越�，实现货运营业的可一连生长。力争到2020年，浦东机场年货运量抵达340万吨，货运中转比例由现在的不到5％提升到15％，构建起空空、逍遥、线上线下三网一体的复合型国际海内货运网络，为货航、集成商、货代、货主在浦东机场运营搭建平台、提供效劳，为上海自贸区生长提供有力支持。（文/苏巍巍、戴华婧，摄/章华）
