3月28日早上10:05 ，从兰州飞往浦东机场的东航MU2351航班空客A320飞机从浦东机场第四跑道顺遂下降。这是浦东机场第四跑道承载的第一班商业航班 ，标记着经由3年的建设、校飞、试飞和终验 ，浦东机场四跑道正式投入一样平常运行 ，浦东机场也成为海内首个拥有四条跑道的机场。3月25日 ，国家民航局向上海国际机场股份有限公司揭晓了第四条跑道投入使用的《民用机场使用允许证》。
浦东机场第四跑道位于第二跑道东侧440米处 ，长3800米、宽60米 ，隶属建设了12条快速出口滑行道、2条笔直联络道、2条回转联络道 ，凭证知足4F 类航空器的使用要求举行设计建设 ，是天下上品级最高的跑道 ，可起降包括空客A380在内的种种大型客机。
浦东机场共妄想了5条平行跑道 ，已建成4条跑道。其中 ，第一跑道长4000米、宽60米 ， 4E级 ，于1999年9月正式投入使用；第二跑道长3800米、宽60米 ， 4F级 ，于2005年3月启用；第三跑道长3400米、宽60米 ， 4F级 ，于2008年3月启用。第一跑道和第三跑道位于浦东机场1号航站楼西侧 ，第二跑道和第四跑道位于2号航站楼东侧。
航班容量扩增
浦东机场是海内最为忙碌的三大门户枢纽机场之一。2014年浦东机场获得国家民航局批准 ，岑岭小时容量提升到74架次 ，岑岭日航班起降量凌驾1300架次 ，航班时刻资源获得释放。2014年游客吞吐量突破5000万人次 ，货邮吞吐量抵达318万吨 ，客运量跻身天下机场前20 ，货邮量稳居天下第三。进入2015年 ，浦东机场航班量继续坚持快速增添态势。在刚刚竣事的2015年春运中 ，浦东机场共包管航班起降4.86万架次 ，游客吞吐量672.38万人次 ，同比增添14.4%和18.9% ，单日收支港航班和游客极值划分抵达1382架次和19.65万人次 ，运能增添和极端岑岭值泛起出生博以来少有的强劲势头�？焖僭鎏淼脑肆客币蚕牧讼钟腥跖艿赖陌芮绷� ，航班岑岭小时容量已靠近饱和。
随着四跑道投运 ，浦东机场硬件基础设施更为完善 ，为华东空管局推行的平行进近模式提供了更大的运作空间 ，可进一步释放航班时刻资源 ，浦东机场客货运总量有望继续坚持增添态势。
运行效率提升
四跑道投入运行后 ，机场方面将和空管增强协作 ，进一步提高运行效率。此前 ，浦东机场起降航班受到3条跑道进近模式的限制 ，不少航班在地面上“舍近求远” ，在1号航站楼和二跑道之间 ，或者是在2号航站楼和一、三跑道之间滑行 ，滑行距离远 ，还要交织穿行多条滑行道 ，运行效率受限。原先部分�？�1号航站楼的航班若是妄想从二跑道腾飞 ，滑行距离抵达了3、4千米 ，滑行时间凌驾20分钟。四条跑道名堂形成后 ，二、四跑道在2号航站楼东侧 ，对应从2号航站楼收支港的航班 ，一、三跑道在1号航站楼西侧 ，对应从1号航站楼收支港的航班。同侧的两条跑道和1座航站楼形成一组起降功效相对完整的机场单位。通常情形下 ，航班将选择就近跑道腾飞 ，出港航班从跑道到�；坏幕芯嗬牒褪奔淇山谠家话� ，运行效率获得大幅提升 ，飞机长时间滑行的征象将大大镌汰 ，航班准点率和游客航行体验获得进一步提高。
四条跑道将为新运行模式提供支持 ，浦东机场航班运行可以接纳双起双落的混淆运行模式 ，两组自力运行跑道各有1条跑道划分认真航班的腾飞和下降 ，即一、二号跑道自力平行离场团结三、四号跑道自力平行进近的模式 ，在放飞效率上将比原先的三条跑道有显著提高 ，岑岭小时容量可望在原有的74架次的基础上再次攀升 ，岑岭日航班起降容量突破1400架次。
未来增添可期
随着自贸区建设的深化 ，上海国际旅游度假区、迪士尼乐园的建成 ，展望未来五年浦东机场客货运吞吐量将加速上冲。在即将到来的2015年夏秋季航季中 ，浦东机场周航班量抵达8710班 ，比上个航季增添4.5% ，新增两个国际/地区航点 ，北美、日韩等国际航线 ，兰州、西宁等丝绸之路经济带航线成为航空公司增添运力、加密航线的热门。新航季浦东机场开通海内外客货运航线210个 ，其中国际/地区航线111个 ，海内航线99个 ，通达海内外、密布全球的航线网络更趋完善。四跑道投运后 ，航班时刻资源有望增添 ，但浦东机场现有两座航站楼、70个近�；坏瓤突踉松枋┤匀晃薹ㄖ阋院笾卮罂突趿鞯男枨�。上�；〖乓炎攀侄云侄【傩邢乱宦炙⑿潞屠┤�。
浦东机场第五跑道正在加紧建设 ，未来将成为国产大飞机的试飞跑道。第五跑道位于建成后的第四跑道以东1750米处 ，长3400米、宽45米 ，运行品级为4E级 ，可供除A380外的所有飞机起降。
浦东机场以后还将建成南卫星厅 ，新增近机位105个 ，并接纳先进的捷运系统与航站楼主楼衔接。预计到2020年 ，上海浦东国际机场的年游客吞吐量将突破8000万人次、货邮吞吐量将突破340万吨 ，有望跨入天下十大机场行列 ，建制品质领先的天下级航空枢纽。
(马新华)
