2016年11月10日，第15届东亚机场同盟高管聚会在上海召开，来自中日韩地区的13家同盟成员高管齐聚上海，共商机场未来生长中移动互联的应用 �＞刍崾贝�，与会代表旅行了浦东机场卫星厅工程展示厅及航站楼运营中心（TOC） 。
在当天上午举行的开幕仪式上，民航华东治理局副局长西绍波、上海市交通委副主任蔡军，上�；〖哦鲁だ畹氯蠼蚁酥麓� 。
西绍波体现，自2001年东亚机场同盟建设以来，同盟成员作为机场运营的治理机构就配合体贴的问题和挑战举行交流与最佳实践分享，起劲致力于配合改善东亚地区航空运输和游客效劳水平，为整个东亚地区航空业的生长作出了起劲孝顺 。怎样运用好互联网手艺，打造一个在清静、运营、效劳方面的智慧机场，成为了当今民航业的主要课题 。
蔡军体现，将“互联网+”的头脑和移动互联的立异效果，深度融合于航空枢纽建设全历程，将大大提升机场的运行效率、清静水平和效劳知足度，极大增进智慧机场的建设 。期待各机场间畅述新理念、新行动和新成绩，开展更深入的相助和交流，形成更多适用性效果，更好地为都会和区域的经济社会生长效劳 。蔡军体现，将“互联网+”的头脑和移动互联的立异效果，深度融合于航空枢纽建设全历程，将大大提升机场的运行效率、清静水平和效劳知足度，极大增进智慧机场的建设 。期待各机场间畅述新理念、新行动和新成绩，开展更深入的相助和交流，形成更多适用性效果，更好地为都会和区域的经济社会生长效劳 。
李德润指出，目今，东亚地区的机场基本都处于新一轮生长阶段 。以上�；∥�，明年虹桥T1航站楼A楼刷新工程将完工投运，2019年浦东卫星厅工程将完工投运，预计到2020年两场年客货吞吐量将抵达1.2亿人次和400万吨 。今年，全球游客通过移动装备实验机票预订、值机治理和登机牌打印的比重划分提升了29%、141%和232% 。航空运输规模的一连增添，游客日益展现出的对移动互联效劳使用的偏好，迫切需要更好地施展移动互联手艺，提升机场清静、运营和效劳水平 。
当天下昼，13家同盟成员高管围绕“机场未来生长中移动互联的应用”的主题举行了交流与分享 。上�；〖抛懿镁耙菝热萘松虾；∈褂靡贫チ忠赵谠擞⑿Ю汀⒅卫砩系挠τ�，并描绘了未来的智慧机场 。
景逸鸣先容，近年来，上�；≡谟τ靡贫チ忠丈献髁似鹁⒌奶剿骱褪笛�，旨在进一步提升机场运营、效劳、治理水平 。在效劳方面，开发了上�；∮慰托Ю虯PP，搭建了上�；≈Ц锻骋唤崴闫教≒OS通；在运营方面，开发了航讯快报微信平台、即视通APP，治理职员通过手机即可相识机场实时运行信息、运行状态；在治理方面，开发了生产谋划数据统计剖析APP，可以实时获取种种生产谋划数据的统计剖析和趋势报表 。景逸鸣说，未来，我们将继续推动移动互联手艺在智慧机场建设上的应用 。在不久的未来，游客可以通过APP在上海两场实现自助值机、自助行李、自助安检、在线购物、自助登机的智能旅行 。同时，我们正在研究开发基于移动定位的热力争与3D地图，实时监控各区域人流漫衍情形，合理调配职员与资源，为游客提供更好的效劳体验 。
聚会还讨论确定了下届东亚机场同盟聚会由日本成田机场主理，并商讨了成员机场之间网页互联事宜 �；嵘�，上�；∮胗鹛锘⌒剂薃PP相助意向，双方将在未来的一年内，陆续实现航班动态数据、机场特色效劳等信息的互联共享，同时上�；∫步鸩接敫嗟耐顺稍笨瓜喙胤矫娴南嘀�，配合打造国际游客效劳新模式 。（文/尚机轩 摄/薛敏）
