上海国际机场股份有限公司于2013年加入了上海市碳生意试点平台，成为海内首批开展碳生意试点的机场企业。该公司运营治理的浦东机场在已往3年碳排放治理和生意的实践历程中，加入了航空运输业温室气体排放核算与报告的要领学制订、年度监测报告和碳排放报告体例事情，开展了年度配额清缴等事情，积累了较富厚的碳排放权生意事情履历。试点时代，浦东机场碳排余量为11.1万吨二氧化碳。
近期，国家发改委印发通知，我国将于2017年周全启动天下碳排放权生意。浦东机场部分重点用能区域也将纳入天下碳市场生意规模。据悉，浦东机场是首批纳入天下碳市场生意的机场类企业� ；竦锰煜绿际谐∩馐着叭氤∪�，再次验证了浦东机场在建设低碳节能绿色的情形友好型机场的目的中取得的突出效果。
近几年，浦东机场引入了一系列信息化节能手艺，无人值守、远程监控、在线操控、条约能源治理……一系列最新最先进的能源治理信息化手艺和新理念在浦东机场逐一得以应用和落地，为这个位列全球最忙碌机场之一的超大型公共空间树立起了坚实的绿色屏障，万人次能耗水平连年降低。2015年，浦东机场客货运综合总量能耗为13.17吨标煤/万人，综合能耗净增量为-1487.11吨标煤，为镌汰碳排放涤讪了坚实的基础。
高杆灯精准操控节能耗
浦东机场航行区内8个机坪内漫衍着165组高杆灯，为机坪运行提供照明。这些高杆灯通过装置时控开关实现准时开启和关闭，但开、闭时间无法凭证当天的光照情形举行精准调理，在光照富足时开灯，铺张电能 ；在卑劣天气光照缺乏时，需人工开启，效率低下，影响运行。
出于降低能耗、提升运营品质的思量，浦东机场对机坪内高杆灯控制手艺举行自主立异，实验集中远程操控试点刷新。研发职员将远程控制器接入高杆灯供电回路，实现对高杆灯的远程开关 ；将丈量仪表通过光纤网络接入控制中心，实时监测种种电气参数、测算能耗 ；系统可统计差别时间段内单杆以及一块区域内多杆高杆灯的用电量，并提供环比、同比数据剖析，支持节能降耗剖析和评估事情。该舷笼罩所有8个� ；�，运行职员在控制中心内就能对所有区域的高杆灯举行远程控制，可凭证当天日照情形精准调理开关灯时间，镌汰耗能 ；别的系统还能监测和定位损坏灯具，并发出实时报警，高杆灯维护事情和磨练效率提高50%。
电站无人值守降本钱
水、电的稳固供应是维持机场运作的主要环节。浦东机场近年来引进了行业领先的“信息监控”手艺。阻止2016年10月，浦东机场2座35KV变电站以及南、北2座供水泵站已完成了“信息监控”试点刷新，笼罩率抵达50%。站点内主要装备的运行参数、控制操作、视频监视录像等均通过网络被传回运行中心，并自动完成参数纪录、图像生涯、报表填写等功效。完成刷新的站点内无需职员值守，只需在运行中心配备3个班次的事情职员，就可实现对浦东机场供电、供水系统实时监控。由于系统高度集成，各站点装备均能由运行中心统一举行远程操控，中心环节精简一半，值守职员数目可镌汰50%。
泵站远程监控提效率
浦东机场航行区共有6座雨水泵站，认真整个机坪内雨水的网络和排放，是机场防汛事情的要害部位。泵站平时无人值守，接到防汛警报后，防汛职员遵照应急预案赶往各泵站审查汛情，再凭证现场情形举行处置惩罚。由于各泵站漫衍在17.2平方公里的机坪区域内，且差别区域的雨势不甚相同，防汛指挥部难以在第一时间准确掌握各区域的降雨情形并处置惩罚汛情。
2015年，浦东机场对防汛压力较大的2#南雨水泵站试点举行了远程信息系统刷新工程。通过加装液位监测仪、雨量计以及监控摄像头等，抵达远程监控功效。该系统通过互联网将调理水池水位、降雨量数据、现场监控录像等实时传回防汛治理中心。由于现场装备已集中接入可编程序控制器（PLC），防汛职员可直接对雨水泵站的格栅、泵组举行远程操控，抢险响应时间缩短90%。现在，2#北雨水泵站也已最先举行同样的刷新。未来，6座雨水泵站将所有实现以上功效，为浦东机场航行区内的排水事情提供更可靠的包管。
与时俱进，智慧先行。未来，浦东机场将把能源信息化建设继续拓展到全领域能源治理，助力塑造低碳、绿色、节能的情形友好型机场。(文/董 蓉 黄涛 摄/曹忠伟 钱宏文)
（图片说明：上、浦东机场T2航站楼室内通过低碳节能的天穹顶设计引入自然光照明 ；下、浦东机场开发职员对机坪高杆灯远程控制系统举行现场调试）
