5月21日 ，浦东机场E、F滑行道和第二跑道完成历时56天的一直航局部换板工程 ，重新投入运行 ，比原妄想提前14天。当天早上06:35 ，9C8839航班从第二跑道顺遂腾飞。
在民航华东治理局、上海羁系局、民航华东空管局、机场公循分局的指导和支持下 ，承建单位上�；〗ㄉ柚富硬坑肫侄 ⒉谓ǖノ磺捉浜� ，战胜工程量大、工期主要、一直航施工等难题 ，严酷落实清静管控步伐 ，科学优化施工安排 ，严酷开展施工全历程羁系 ，通过流水线作业、多点着花的施工方法 ，在仅邻航班起降跑道300米开外日夜坚守作业 ，最终顺遂完成道面板替换6万余平方米、基础注浆加固4万余平方米、拆除和恢复灯光装备150套、恢复地面标记线500平方米等各项既定使命。岑岭时段有700余人在现场作业 ，作业装备和车辆达200余台 ，羁系余人百余人。5月11日通过完工验收 ，5月18日通过行业验收。
施工中 ，指挥部起劲探索更有用的跑道恒久养护路径 ，实验了高聚物注浆试验段 ，用于评估高聚物注浆手艺加固机场场道地基中的可行性 ，对以后跑道养护修复举行手艺研究。
