泉源：中国民航报 日期：2014.02.21 版次：1
吴喜娟是上海虹桥机场的一名手推车治理员。2月14日，她的元宵情人夜是在接班例会时从向导手中接过几粒费列罗巧克力那一刻最先的。在吴喜娟和同事们的眼里，元宵节依旧是春运中忙碌的一天。
2月14日这天，虹桥机场共有608架次航班收支港。过年时代，游客行李量是平时的几倍，手推车的使用频率很高。虹桥机场T1、T2两座航站楼内有近8000辆手推车，为了包管游客的利便使用，手推车治理员需要一直地网络散车、摆放到位。
吴喜娟当天的岗位是在出发大厅AB通道间守口，这里是禁区外手推车使用竣事的地方。为了不让没看到提醒牌的游客推着车子突入安检区域，吴喜娟需要一次次拦下游客，并耐心诠释。她的事情时间是从20时到越日8时，在深夜1时航班竣事后，还要和同事们一起擦洗、维修车辆。
虹桥机场T2航站楼的手推车治理事情由上海润泓物流公司肩负，300多名来自机场周边郊区、文化水平并不高的员工在韩国总司理郑一镐团队的向导下，推出了“七星”的“虹式效劳”：行李提取转盘旁的手推车不是集中摆放，而是“围圈式”地一辆辆脱离摆放16辆，车辆间距为1米，以45度角顺着游客行经偏向摆放。这样以游客为本的摆放思绪使手推车治理员的事情量成倍增添，但却让航班岑岭时刻游客取车效率提高了近50%。
记者在候机楼出发大厅外看到，身穿红色棉袍的外场手推车治理员一直地把散车归集到蓄车点，又在2号门至10号门之间每隔几米摆放几辆手推车，让游客一下车就能“随手易取”。车道边这样的摆放点有204个之多。
有着十几年从业履历的手推车治理员王莲清告诉记者，为了推车时合理避让游客行走蹊径，他们必需跟在游客后面推行，不得强行逾越。每次运送数目也有划定，小车16辆，大车8辆，确�？梢允凳鄙渤�。别的，为了让游客一下飞机就可以从廊桥口取用小推车，他们时刻包管15个摆放点都有富足的手推车，笼罩所有廊桥口。
虹桥机场T2航站楼是海内第一座与高铁、地铁等多种交通方法无缝衔接的大型交通中心。“虹式效劳”的区域也因此变得很是之大，西边从高铁站通往机场的接壤处最先，直到东边航站楼与柏悦旅馆的衔接处，从地下两层地铁到地上三层出发大厅，涵盖停车场、公交中心、出租站点等30多万平方米的区域。王莲清告诉记者，手推车治理员天天的往来旅程可以从虹桥机场走到外滩，若是袜子质量稍差一点儿，一天下来就会破洞。
虹桥机场手推车治理员们的元宵情人夜接班例会十分热闹，郑一镐总司理亲自为女员工分发巧克力，男员工则有时机与女副总李依“亲密接触”。治理员们告诉记者，他们公司的事情气氛特殊好，每个节日，向导都会陪他们一起加班。候机楼外细雨纷飞，各人在欢笑掌声中交接班：“只管我们只是手推车治理员，但我们代表的是虹桥机场，要让来自全球的游客看到我们上海的风范……”
