泉源：中国民航报 日期：2015-06-26 版次：1
本报讯 记者钱擘 通讯员马新华、王敬喜报道：随着海航上海—波士顿和上海—西雅图航线的开通 ，上海浦东国际机场通往美国的航线数目抵达12条 ，在亚洲各大航空枢纽中仅次于东京成田机场 ，位居海内第一、亚洲第二 。
浦东机场方面体现 ，在其枢纽机场竞争战略中 ，始终将生长包括美国航线在内的远程长航线作为优先选项 ，在市场开发中携手航空公司相助同伴予以重点突破 。为此 ，浦东机场正在通过种种手段一直加大长航线市场的营销力度 ，在资源、包管、市场推广、激励步伐等多个方面临运营远程长航线的相关航空公司予以支持 。
去年3月 ，浦东机场至亚的斯亚贝巴直达航线开通 ，填补了上海到非洲大陆的航线网络空缺；去年6月开通的上海直飞达拉斯航线 ，为中国游客前往美国提供了更多的出行选择 ，同时也利便了旅客由达拉斯转机前往墨西哥、加勒比海等地 。浦东机场还加密了多条西欧国际长航线 ，提高了航线网络的通达性 ，富厚了中转衔接航线产品 ，以推进其亚太地区焦点枢纽战略 。
据先容 ，中美远程航线是多家航空公司今年竞相投入的热门 。除了海航 ，其他各大航空公司也妄想在今年暑运时代继续增添航线运力 。
