泉源：中国民航报 日期：2015-09-17 版次：03
2015年上半年，上海浦东国际机场交出的效果单极为亮眼：游客吞吐量增添18.3%，是天下前五大机场中增添最快的一家。云云高的增速，也为浦东机场的供油包管带来了不小的压力。
为了有力支持浦东机场的快速生长，上海浦东国际机场航空油料有限责任公司从罗致下层员工的智慧出发，勉励、支持一项项驻足于现实营业需求的新事情法降生、落地、生长，从每一段“微循环”里催生效率的提高，做好空港生长的效劳包管。
唱念“九办法三到位” 包管清静
关于供油包管部分来说，忙而不乱、确保清静，是事情的主要原则。平时不注重的一些小细节，都有可能埋下种种清静隐患。好比加油竣事后没有盖好飞机油箱盖子，或是有小物品、工具失慎遗落在机坪上等，稍有失慎，就有可能酿成悲剧。
为了彻底杜绝清静隐患，浦东航油在行业内率先制订了“九办法三到位”作业规范。凭证规范，在加油竣事后，加油员需要在加油车的3个差别位置检查航空器和加油车的9个主要部件，好比加油讨论是否复位、应急拉绳是否收起等。
现在，随着浦东机场航油营业量一直增添，浦东航油进一步提出，加油员仅用视察的要领来落实“九办法三到位”规范，照旧容易泛起疏忽，应该升级为在视察的同时口中唱念，实现清静的双包管。但加油员们在操作中发明，书面化的“九办法三到位”要求较量适合直接学习。“九办法三到位”规范应该越发口语化，利便加油员在事情中比照。
凭证下层员工的反响和建议，浦东航油新编了资助加油后检查的“四字经”，把各办法总结归纳成四字词，“流量计归零”改成了“油表归零”，“导静电线、应急拉绳收起”改成了“导电拉绳”……一项项更改，让加油员在检查时朗朗上口，用最简朴也最适用的要领，增强了营业量迅速增添后的清静事情。
唱念检查的要领，还在其他事情环节获得了应用。有位叫段新刚的加油员，一经爆发过下班太累、慌忙间遗忘把加油车车钥匙交回的情形。他不得不回家后再专程回一趟公司。不但折腾，并且还影响企业车辆视察，类似的情形不少加油员也遇到过。段新刚因此想到，可以在下班交接时，像确保加油清静一样，口中把需要交接的票据、钥匙也唱念出来。这一做法被浦东航油的向导发明以后，用发明者的名字命名为“段新刚唱票复核法”，在全体加油员中推广，阻止了遗漏的情形，包管了交接和车辆调理正常。
升级版“常日班作业组” 包管航班波
已往，浦东航油接纳的加油员排班方法，是上两天班、休息两天，平均分派事情。这一模式在全天运行的浦东机场行之有用。
自2015年以来，随着浦东机场客流量的快速增添，浦东航油古板的排班模式最先遇到了挑战——
今年上半年，浦东机场着力完善枢纽网络建设，游客吞吐量跃升至天下第二位，收支境游客人数继续稳居天下第一位。增添的背后，是在浦东机场运营的航空公司专心打造的航班波。航班波的包管要求浦东航油的效劳能够知足波峰大宗航班的供油需求。别的，由于运营航班数目的激增，浦东机场岑岭时段的机位求过于供，在航油管网笼罩规模之外的其他机坪区域内，也设置了飞机暂时停放、加油的机位。
面临转变，围绕航空公司需求和加油员的意见建议，在古板排班之外，浦东航油调理部分推出了有针对性的升级版“常日班作业组”。
已往，除了正常全天候排班的事情职员之外，浦东航油会为了照顾少量病后刚刚恢复事情等特殊情形的员工，暂时安排他们只上常日班。但随着定位转变，浦东航油的调理部分提出，“常日班作业组”要化身为生力军，成为要害时刻“冲锋”的实力。
凭证这样的定位，升级版的常日班作业组由企业专门抽调有履历、手艺强的加油员主干组成，为航班波的岑岭需求强化包管。他们就是忙碌时段的“突击队”；关于航油管网不可笼罩、需要使用油罐车、对操作手艺要求更严酷的机位，也往往安排“常日班作业组”的成员来完成加油作业。
“车辆康健档案” 防微杜渐
近年来，虽然浦东航油一直引进新装备，但由于营业量增添较快，一些使用多年的车辆、装备还依然坚守岗位，“趴窝”的情形也时有爆发。由于专业航油用车多为入口车辆，若是在故障泛起后再举行修理，购置零部件不但用度高昂，入口周期更是长达3个月～6个月，极大地影响了供油包管。
为相识决这个问题，浦东航油维修部分的事情职员设计开发了“车辆康健档案”软件。这个软件可以纪录每一辆车的维修周期，并盘算出每种主要零部件的现实寿命时间均值。凭证盘算统计效果，在车辆相关零部件“寿命”将到之前，维修部分就会早一步开展隐患排查，防微杜渐。
与此同时，维修部分还开展了多项手艺刷新。他们在那些需要整体替换、周期长且用度高的大型部件当中，找出决议使用寿命的小型配件，然后自己下手，用简朴的五金件加工、替换，让腾贵的大部件尽快康复并延伸使用寿命，为浦东航油节约了大宗的时间本钱和资金本钱。
有了“车辆康健档案”等维修部分自主立异事情法的支持，浦东航油由于硬件缘故原由导致专业车辆“趴窝”的情形大大镌汰，最大限度地包管了机场正常的航油供应。
在浦东航油，从下层、员工团队中降生，又通过企业治理层鼎力大举支持、推广而得以应用的新步伐尚有许多：让加油员可以更好地协作加油、安排时间的“菜单式加油”，为利便与基地航空公司协调相同而设置的运控部分航油席位，为助推营业相助包管清静而与机场消防部分按期开展的共建运动……这些“金点子”在浦东航油的一个个“微循环”中施展着奇异的作用，最终凝聚成了支持企业一直壮大、效劳空港生长的主要实力。（本报记者/钱擘，通讯员/王政权）
