每当节沐日汛期来临机场消防时刻战备，包管功底来自日复一日的死板训练
泉源：《解放日报》 日期：2017-05-02 版次：2
■本报见习记者戚颖璞
闻声同事先容起自己的声誉，管郁勃、吴玉德难为情地捂着脸，全然没有平时赴汤蹈火的硬汉容貌。1991年出生的吴玉德，是上海市五一劳动奖章获得者 ；而年满31岁的管郁勃，也刚刚获得天下民航五一劳动奖章。作为机场消防员，他们要认真浦东机场航空器应抢救援、残损航空器顶升、搬移以及修建物火灾等突发事务的抢险救灾。
许多人以为，这支团队虽然为机场效劳，却是机场“不希望用到”的人。现实上，每当大客流节沐日、大雾台风天来暂时，他们都需要时刻战备，包管机场清静。包管的功底，就来自日复一日、死板的训练。
总有一根弦紧绷
机场消防很特殊，航空器的救援黄金逃生时间只有90秒。
“从拉响警铃，衣着小我私家防护装备，到消防车的后轮出库不可凌驾1分钟。”作为副中队长，管郁勃对团队有着严酷的要求。
国际民航组织要求消防员抵达现场后1分钟内控制90%的火势，要抵达这个效果，消防员在训练时需一直抠行动细节。从起梯、竖梯到爬梯入窗，每一个细节每一个行动，吴玉德都重复训练。膝盖被梯挡划破了，他就偷偷用护膝遮住伤口坚持训练。去年6月到10月，为备战天下民航消防员手艺大赛，他天天冒着逾40℃的机坪温度训练，硬是穿破3双训练鞋。
“只有这样，真用到我们时才不会落伍。”入行7年的吴玉德天天琢磨怎样做得更好。
每当节沐日和汛期来临，管郁勃和吴玉德们的弦便绷得牢牢的。有一年，上海宣布了台风预警，为提防危害、快速抵达机场，他们衣着着专业消防服在机场内不眠不断待命了48小时。
为乐成营救掌握得多一点
2009年11月28日，一架津巴布韦货机在浦东机场腾飞时冲出跑道并解体起火，事故现场浓烟滔滔、猛火熊熊。管郁勃向导首批消防车辆选择最快捷的蹊径、用最短的时间冲向火场，实时营救出4名惊魂未定的外籍机组成员。今年春节前，一名在候机楼的10岁男孩手指卡在轴承滑轮中无法取出。管郁勃也和队员们第一时间赶赴现场施救，配合润滑油，接纳“绳线纠葛法”，终于乐成保住了孩子的手指。
机场消防治理有一整套完整的治理制度和应急预案，可是厚厚的书籍生硬难记。管郁勃想了个办法，他和队员在快要两年的时间内，制作完成了包括《航空器发念头火灾应抢救援预案》在内的PPT教学预案20多篇，大大提升了培训效果。管郁勃以为，多掌握一点，就能“挤出更多救人的时间”。
把消防清静知识推广出去
管郁勃和吴玉德有个配合的愿望：要把消防清静知识推广出去。管郁勃建设了公益小组，在浦东新区东港幼儿园，东港小学等学校举行现场授课、手艺向导、模拟演习，累计至今共有900多在校师生加入。这两年，大队一共开展了9次“红色消防进校园”，“消防清静在身边”运动22次，接待学校旅行6次，这两个山东小伙险些从未缺席。
谈起吃过的苦，管郁勃和吴玉德说得风轻云淡，“这是我的事情，这些苦早就习惯了。”他们都以为自己可以做到“干不动”的那天。
