泉源：上观新闻 日期：2019-08-09
继7月12日完成完工验收后，浦东机场三期扩建工程，今天通过民航专业工程行业验收 。
浦东机场三期扩建工程于2015年12月29日周全开工，关于上海天下级航空枢纽建设而言有着里程碑的意义 。
该工程由四部分组成，即航站区工程、航行区工程、生产辅助设施工程以及市政配套工程 。
航站区工程包括：卫星厅及游客捷运系统、行李系统等；
浦东国际机场卫星厅全景 。（潘东华 摄）
浦东国际机场卫星厅捷运站台 。（机场集团供图）
航行区工程包括：站坪、滑行道、配套助航灯光等；生产辅助设施工程包括：长时停车库、能源中心等 。
其中，62万平方米的卫星厅及捷运系统和95万平方米的港湾�；�，是最为焦点的工程 。62万平方米卫星厅，系系现在全球最大单体远距离卫星厅，由两座中央大厅S1、S2相连组成，能提供86-125个各型机位 。西侧S1与T1航站楼配合运行，可实现年游客吞吐量3680万，主要效劳于东上航及天合同盟；东侧S2与T2航站楼并肩作战，可实现年游客吞吐量4320万，效力于南航、国航及星空同盟等 。
三期扩建工程最硬核之处，莫过于超大忙碌机场一直航施工 。为此，该工程也必需分阶段验收、分阶段投用 。
去年10月，北港湾11个远机位和4座滑行道桥首先通过行业验收并投用；
北港湾 。（潘东华 摄）
今年4月，T1、T2站坪调理中心通过行业验收，移交运营单位后资源逐步释放，机位缺乏的压力得以极大缓解 。
远处高点是站坪调理中心 。（机场集团供图）
今年8月6日至9日，历时4天，由民航华东治理局、上海羁系局、民航质监总站华东监视站，以及江苏、青岛、福建、江西羁系局、华东民航建设公司、新时代设计院、东部机场集团等近40名行业专家，组成8个验收小组，对航行区剩余工程、下穿通道工程、空防及消防工程、游客流程、行李及安检系统、弱电信息系统、机坪塔台工程、油料工程、工程档案等举行全方位无死角验收，最终获验收委员会一致通过 。
浦东国际机场卫星厅S1国际出发层 。（上�；〖殴┩迹�
浦东国际机场卫星厅S2中央大厅 。（机场集团供图）
三期扩建工程的建成启用，将有用缓解浦东机场运营压力，有力提升机场运行效劳品质，极大改善游客出行体验，对一连推动上�；「咧柿可ぁ⒓铀偕虾９屎皆酥行慕ㄉ�，更好效劳上海、长三角以致效劳国家经济生长均具有深远意义！今天的行业验收，也是浦东机场三期正式开航前的最后一次验收，意味着其已具备投运条件 。
