银娱优越会

您目今的位置：首页 > 信息果真 > 企业先容 > 建议提案 > 对市十五届人大五次聚会第1069号代表建议希望情形的主理回复
对市十五届人大五次聚会第1069号代表建议希望情形的主理回复
宣布时间：2022-08-31

问题

市十五届人大五次聚会第1069号代表建议希望情形的主理回复

相关提案名称

第1069号“关于刷新上海虹桥国际机场2号航站楼停车场治理的建议”

宣布机构

上�； 。牛┯邢薰�

发文日期

2022年8月31日

文件编号

沪机场集办〔2022〕235号

治理效果

解决接纳

是否果真

是

果真内容

全文果真

朱柯丁代表：
　　我司始终关注您提出的“关于刷新上海虹桥国际机场2号航站楼停车场治理的建议”的代表建议相关内容的希望情形 。现就2022年相关建议步伐的推进情形回复如下：
　　一、建议内容
　　1.设立网约车接送客站点 ，社会车辆和网约车辆分区域治理 。
　　2.停车场接送客只允许在停车位举行 。
　　3.增添越发适用的机场配套效劳 ，提高停车场使用率 。
　　二、原处置惩罚情形
　　1.关于设立网约车接送客站点事宜 。凭证《上海市网络预约出租汽车谋划效劳治理若干划定》 ，虹桥东交停车库(场)不宜设立网约车接送客站点 。其中有关“远端蓄车与排队接单+近端上客点接客”运行模式 ，拟通过年度牢靠资产投资建设项目或区域整体妄想建设 ，分办法实验到位 。
　　2.关于停车场接送客只允许在停车位举行事宜 。虹桥机场东交停车库场动线设计理念就是在停车位接送客 。但在运行历程中 ，由于虹桥机场有60%游客为商务出行的航空属性 ，逐渐形成在停车库内主通道上下客的习惯 。对此 ，因势利导以强化管控 ，将东交停车库内主通道刷新为即停即走通道并设置了上客点位 。这为接送客提供最洪流平的便当 ，但也带来新的治理问题 ，如岑岭时段即停即走通道拥堵等 ，主要为“上下客”的车流排队与“人等车”的人流排队 。总体来看 ，通过自动治理的干预使整体运行秩序可控 。一方面 ，团结机场公循分局等执法实力形成协力举行常态化整治；针对高频次收支库或不遵守运行治理的车辆 ，建设车辆黑名单制度 ，限制或约束不规范执行的车辆进入 。另一方面 ，加大基础设施配套建设与效劳供应 ，优化动线流程 ，合理化结构上客点位以举行分流；凭证年度事情妄想 ，虹桥机场东交P5停车场整体改建将于2023年一季度建成投用 ，以期有用分流P6、P7停车库上客点位压力 。
　　3.关于增添越发适用的机场配套效劳 ，提高停车场使用率事宜 。虹桥东交停车库始终坚持需求导向定制效劳的理念 ，一直加大配套效劳设施建设 ，在改善出行体验的同时 ，提高停车位周转率与使用率 。一是首创停车库无感支付并率先实现停车库内ETC支付 ，彻底解决出库排长队问题；二是设置咨询效劳柜台 ，在T2抵达层、停车库汇合点等自动线流程上设置营业柜台或效劳中心 ，做到效劳动线无缝衔接；三是引入租赁车、分时租赁等营业 ，进一步富厚游客抵离机场的出行方法 ，有用缓解出租车保有量一连较少下站点车辆供应缺乏的矛盾；四是试点预约停车效劳 ，知足游客差别化与个性化的交通出行需求；五是建成新能源车充电场站 ，做好能源供应包管的同时助力新能源车辆生长 。经统计 ，虹桥东交停车库（� 。┤站３滴恢茏试�7 ，极端岑岭日约9 ，远超妄想设计的5；只管云云 ，但现场运行秩序与效劳品质整体受控 。面临智能交通快速生长的新名堂 ，虹桥机场陆侧交通智能治理平台将于2022年10月份试运行 ，基于统一的治理平台 ，集成整合并一连立异机场配套效劳 ，实现线上线下并行运行 ，以期在运行水平与效劳体验上再迈新台阶 。
　　三、近期希望情形
　　1.远端蓄车配套建设 。经机场集团公司统筹研究 ，拟在现东交P5停车库（� 。┑谋辈唷⑽挥谏昀ヂ酚肫咻仿贰⒔蠛缏返乜榻ㄉ柙抖送３党� ，以作为住宿车、未来合规化网约车等长时车辆停放 。现在起源妄想设计计划已形成 ，正着手项目立项建议书体例 。凭证现阶段起源妄想建设计划 ，建设规模约890个小型停车位 ，总体进度安排是拟于今年底完成项目立项 ，力争在十四五时代建设到位 。
　　2.虹桥机场东交P5停车场整体改建项目 。列为2022年牢靠资产投资建设项目 ，受疫情影响 ，原定于今年底完成 ，现顺延至2023年一季度 。改建内容主要包括三方面 ，一是硬件设施部分 ，改建路面、增添照明和增设升降式隔离柱等辅助设施；二是效劳设施方面 ，增设即停即走上客区与遮阳雨篷通道 ，以及游客休息区等配套设施；三是整体结构方面 ，形成动（上客区）静（停泊区）功效分区与大、中、小型车辆停放区合理化结构 ，使停车位增至350个 。
　　3.虹桥陆侧交通智能治理平台项目 。作为虹桥机场陆侧交通运行治理转型与升级的抓手 ，是通过周全收罗实时运行数据以确保契合现实场景 ，定量成可视化指标实时宣布以确保对称运行信息 ，构建并形成匹配于组织架构的相对自力的条块二级运行治理系统 ，从而实现“一平管现场、一屏观全局”的陆侧交通智能治理新名堂 。别的 ，不但将集成整合既有各效劳配套设施 ，还将对接上海停车等平台系统 ，进一步富厚并拓展效劳渠道 ，实现线上线下并线运行 。总体进度上 ，虹桥陆侧交通智能治理平台将于2022年10月份建成试运行 。
　　谢谢您对上�；⌒Ю褪虑樘岢龅拿笠饧虢ㄒ� ，我们将一连推进机场停车场配套设施建设与完善 ，为游客提供更为优质的效劳、提升出行体验 。
　　特此回复 。


                                                                                                                                        上�； 。牛┯邢薰�
                                                                                                                                                         2022年8月31日





【网站地图】【sitemap】